采油工程研究院研究出鹽城二氧化碳分層注入新工藝，配套設備和技術滿足分層開采需要，預計榆樹林油田二氧化碳分注效果較水驅能提高采收率9個百分點

　　采油工程研究院，傳來好消息。他們的分層開采技術，又有新突破。二氧化碳，也能分層注入了。試驗區效果不錯，預計榆樹林油田可提高采收率9個百分點。

　　籠統注入容易見氣

　　油田人搞分層開采，幾十年了。從分層注水，到分層注聚，這些技術，已經不新鮮了。可分層注二氧化碳，還是頭一次。2008年，采油八廠和榆樹林油田，同時開了兩個試驗區。這倆區塊，都有一個特點。滲透率，特別低。一般東西，注不進去。油田公司決定，給這倆區塊，注入二氧化碳試試。鹽城氣體廠家還別說，二氧化碳整對路子了。兩個區塊，采出效果都挺給力。可是，注二氧化碳沒多久，油田人發現問題了。籠統注入，弊端多。

　　像榆樹林油田，試驗區井口數少。注氣井加一起，就十幾口。井數不多，卻搶“吃的”。二氧化碳這邊注進去，那邊就有油層開搶。滲透率好的油層，能搶到不少。滲透率低的油層，一點吃不著。搶氣現象，跟籠統注水時，情況差不多。不過，二氧化碳跟水，差別太大。注水的時候，油井搶水，最壞的結果就是含水增高。注二氧化碳的井，連通太好，油井就見氣了。這對油田生產來說，危險很大。出現這種情況，只能關停油井。等氣降下去，再繼續生產。

　　在榆樹林試驗區，注二氧化碳的油井，產量三噸左右。一旦關井，就會影響產量。情況好的關井一周兩周，嚴重的時候，要關井一兩個月。

安上開關分層注入

　　兩個二氧化碳試驗區，驅油效果都不錯。可油井見氣，也不是小事。油田人，挺重視。采油工程研究院，專門成立了項目組。給油層，分層注入二氧化碳。這個項目，對采油工程研究院的技術人員來說，不陌生。分層注水，他們做了好幾年。這回，是更換一個介質而已。可真研究起來，挺費勁。

　　二氧化碳，不像水那么好控制。目前，國內還沒有分層注二氧化碳的油田。在國外，也沒有這種例子。沒有可借鑒的經驗，技術人員得從頭做起。項目負責人王浩說，這項技術挺難整。想讓二氧化碳聽話，不太容易。氣體，見縫就鉆。一般的設備，管不住它。所以，這個“把門”的設備，很關鍵。

　　一般的氣嘴，搞不定這些“氣老虎”。項目組研究了很久，做了一個串聯開關組。一組，有四個開關。二氧化碳經過這四個開關的時候，壓力會一點一點降低。壓力低了，進入油層的量就會減少。喜歡搶氣的油層，就能被控制。這樣，只需要給每個油層，配上一組開關就中。再根據地質情況，給油層配產。以前，籠統注氣，有的油層撐夠嗆。有的油層，丁點不進。給油層配開關，每個油層，都能吃飽了。

    給注氣井設計新管柱

　　工具問題解決了，工藝也是個事。以前的管柱工藝，是“死的”。給油層注氣，得拿封隔器把這個油層封上。封隔器，錨定在套管上的。這對分層注氣來說，不方便。分層注氣，鹽城氣體可以同時開采幾個油層。可老的工藝，把油層封死了。想打開另一個油層，必須先解封。封隔器是錨定死的，不用工具磨銑，整不開它。磨銑封隔器，說著就五個字，干起來，老費勁了。注二氧化碳的井，都是高壓氣井。施工前，必須先壓井，再磨銑。整套工序下來，作業費用至少100多萬。時間上，得用1到2個月。為了施工方便，技術人員研究出一套新的管柱工藝。封隔器，可以隨時取出。步驟，就像普通作業一樣。起油管的同時，就能把封隔器取出來。作業時間，也就三五天。作業費用，能省出一半以上。現在，榆樹林油田應用26口試驗井，效果都不錯。試驗區地層壓力，已經接近原始壓力的1.3倍。

　　油井采油速度，高于同類儲層水驅壓裂投產區塊0.4個百分點。工作人員預計，二氧化碳分注，最終采收率較水驅可提高9個百分點。