將易燃易爆的氫氣溶解在一種特殊液體中，用普通礦泉水瓶也能裝運。日前，中國地質大學（武漢）可持續能源實驗室主任、美籍科學家程寒松，率隊攻克有機液態儲氫技術，并以技術作價入股的方式，與江蘇上市公司富瑞特裝(20.460, 1.86, 10.00%)合作，赴張家港轉化。
80升氫化合物 可驅動汽車跑500多公里
據悉，富瑞特裝、武漢地質資源環境工業技術研究院、發明人程寒松、張家港氫力新能源有限公司等四方，上月已就成果轉化達成合作，共同出資設立“江蘇氫陽能源有限公司”，從事氫能源的研發、技術轉讓及相關業務。
昨日，武漢地質資環工研院總經理助理羅林波介紹，該項目前期投資1億元，其中研發團隊以技術作價入股20%，富瑞特裝出資入股占51.97%。
這是武漢“黃金十條”出臺以來，又一走向市場的重大成果。“我們的技術可以做到在常溫常壓下儲氫，產品形態成熟，已符合量產條件。”程寒松說，不遠的將來，人們到加氫站為汽車注入液態氫化合物，通過車內的反應器產生氫氣，就能驅動汽車。一罐80升的氫化合物，可跑500多公里。
據介紹，程寒松是地大引進的首位國家“千人計劃”專家，美國普林斯頓大學博士，曾供職美國能源部氫吸附材料研究中心。鹽城氣體廠家他的成果經由武漢地質資環工研院孵化后，很快引起了液化天然氣成套設備制造商、張家港富瑞特種裝備股份有限公司的注意。
該技術將就地產業化 二期計劃總投資將達5億元
目前，富瑞特裝已向張家港保稅區申請產業用地70畝，用于常溫常壓下液態儲氫技術的大規模中試及后續產業配套。鹽城氣體工程化試驗一旦完成，液態儲氫技術將就地產業化，建設年產2250T高純氫氣、5500臺移動電站備用電源供氫系統及500臺氫氣發動機供氫系統項目，二期計劃總投資達5億元。
據了解，有機液態儲氫的原理，是利用化學中的烯烴或芳香烴作為載體，與氫氣反應生成穩定的烷烴或環烷烴，實現氫氣存儲。使用時，再由烷烴、環烷烴脫氫，釋放氫氣。
5年內有望在全球迎來快速發展
專家表示，市場上尚未實現氫能大規模應用，主要瓶頸在于氫氣的存儲與運輸。此前，各國專家曾發明多種氫能儲存方式，包括高壓儲氫、深冷液化儲氫、物理吸附儲氫、金屬氫化物儲氫等，均存在不同程度缺陷，致儲氫含量低，成本高，穩定性、循環性和安全性能不足。
程寒松預計，5年之內，這一清潔能源有望在全球迎來快速發展，20年后，氫能將趕超傳統生物化石燃料市場。搶占新能源技術高地，時不我待。
